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20251111

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDฅ ฅ· ᴥ ·P仅为4502.1ʚ ɞ6亿元，排名全国第74位。

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随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球,,,;的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球.˗ˏˋ♡ˎˊ˗时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国εïз各地网球运动设施也发展得越来越好。
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钟自然出生于1962˙ϖ˙年8月，•ᴗ•安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地ʕ•̫͡•ོʔ质调查局局长、党组书记。
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阿拉木图人口/****/近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞''''''吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木ʚ ɞ图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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兰州机场T1+Tʚɞღღ2面积8.9万平方''''''米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+Tฅ ฅ2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何· ᴥ ·中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达˙ϖ˙，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航ง ง线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有ง ง一条跑道，因起''''''降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建ฅ ฅ后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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